COLONIA ULPIA TRAIANA (XANTEN) Y EL MEDITERRÁNEO. EL COMERCIO DE ALIMENTOS (Libro en papel)

de VARIOS AUTORES

Sinopsis

Este volumen es el resultado del trabajo realizado, durante variosaños, por el grupo CEIPAC consistente en el estudio del materialanfórico hallado en la Colonia Ulpia Traiana (Xanten, Alemania). Sehan estudiado más de dieciocho mil fragmentos de ánforas hallados enlas excavaciones realizadas en la ciudad a lo largo de casi un siglo,lo que ha permitido definir el comercio de alimentos que se estableció entre una ciudad de la frontera renana y las regiones delMediterráneo. Junto al análisis del material hallado en la ciudad, sepresenta el estado actual de la investigación de cada uno de los tipos anfóricos y se pone a disposición del lector, junto a la informaciónpuntual sobre la presencia de un determinado tipo anfórico, unainformación general que le permite contextualizar mejor los datosobtenidos. La obra tiene dos aspectos diversos: uno, el que se refiere al estudio del lugar concreto de hallazgo de nuestras ánforas, lo que permite ayudar a datar algunos estratos arqueológicos y a estudiar la distribución espacial de las ánforas en la ciudad. El segundoaspecto, más interesante a nivel general, es haber delimitado quéproductos vienen de qué zona del Mediterráneo, en qué momento y en qué proporción. En síntesis, podemos concluir que existe una corriente de comercio entre todas las regiones del Mediterráneo y la ciudad deXanten en época julio-claudia, y que a partir de época Flavia lasrelaciones comerciales se intensifican y casi se convierten enexclusivas entre Xanten y las provincias romanas de Gallia e Hispania. Lo cual conduce a una discusión sobre el significado de la influencia del estado romano en la distribución de productos alimentarios, sobre todo teniendo en cuenta la población militar de la región. Además, se presentan claves para el estudio de las redes comerciales entreGermania y las provincias mediterráneas, se discute el camino entre el Mediterráneo y la frontera, y se defiende la importancia de la rutaatlántica en contraposición a la vía del Ródano, que,tradicionalmente, se consideraba como la más importante.